01 · Łożyska kulkowe zwykłe
Łożysko 6204-2RU
KOYO · 20×47×14 mm
- Otwór d
- 20mm
- Zewn. D
- 47mm
- Szer. B
- 14mm
Odpowiadamy typem, wykonaniem i ceną — zwykle tego samego dnia roboczego.
Wymiary montażowe
- Średnica otworu d
- 20 mm
- Średnica zewnętrzna D
- 47 mm
- Szerokość B
- 14 mm
Dane techniczne
wyliczone z numeru i wymiarów
- Średnica podziałowa dm
- 33.5 mm wyliczone
- Wysokość przekroju
- 13.5 mm wyliczone
- Masaobjętość pierścieni razy gęstość stali; wykonania z koszykiem mosiężnym są cięższe
- 0.101 kg szacunek
- Luz promieniowyISO 5753-1, łożysko nieobciążone przed montażem
- CN: 5–20 µm norma
- Zaokrąglenie krawędzi r minr_min wg ISO 15 — promień odsadzenia wału musi być mniejszy
- 1.5 mm norma
- Prędkość graniczna (smar)wartość n·dm dla typu, smar plastyczny
- 14 900 obr/min szacunek
- Prędkość graniczna (olej)smarowanie olejem
- 20 900 obr/min szacunek
- Temperatura pracytypowe wartości katalogowe; wykonania specjalne mogą mieć inne
- -30 … 120 °C szacunek
- Wykonanie otwarte — wymaga smarowania z zewnątrz
Wartości oznaczone jako norma pochodzą z tablic ISO 5753 i ISO 15. Wyliczenia to arytmetyka na wymiarach z karty producenta. Szacunki opierają się na regułach katalogowych — służą do odsiania złych wyborów, nie do dokumentacji konstrukcyjnej.
Co mówi numer
Rozbiór oznaczenia 6204
6204
Szereg 62 — kulkowe zwykłe, szereg średni, najczęstszy w napędach.
Kod średnicy 04 × 5 daje otwór 20 mm.
Nieopisane człony oznaczenia: 2RU — to zwykle kody wewnętrzne producenta. Potwierdzimy ich znaczenie przy wycenie.
Charakterystyka
Do czego służy łożysko 6204-2RU
Łożysko 6204-2RU o wymiarach 20×47×14 mm to jeden z najpopularniejszych rozmiarów szeregu 62. Wykonanie otwarte nie ma osłon, więc smarowanie zapewnia konstrukcja węzła — kąpiel olejowa, smarowniczka albo wspólna komora z przekładnią.
Numer 6204-2RU nie zawiera dodatkowych końcówek — to podstawowe wykonanie w ofercie KOYO. Wykonanie standardowe pracuje w zakresie -30 … 120 °C.
Gdzie pracuje
Silniki elektryczne średniej mocy, przekładnie zębate, pompy, wentylatory przemysłowe i maszyny rolnicze. Otwór 20 mm to typowa średnica wału w napędach kilkukilowatowych, dlatego 6204 pojawia się w tych węzłach najczęściej.
Na co uważać przy doborze
Przy wale o pasowaniu wciskowym pierścień wewnętrzny rozszerza się i zjada część luzu — jeśli do tego dochodzi nagrzewanie od silnika, standardowy luz CN może zniknąć całkowicie. W takich węzłach dobiera się C3. Do montażu używaj tulei montażowej albo podgrzej łożysko do 80–100°C; wbijanie młotkiem odciska ślady kul na bieżni i słychać to po kilkudziesięciu godzinach.
Częste pytania
- 6204 wymiary
- 20×47×14 mm — otwór 20 mm, średnica zewnętrzna 47 mm, szerokość 14 mm. Promień zaokrąglenia krawędzi wynosi 1,5 mm, więc odsadzenie wału musi mieć mniejszy promień, inaczej łożysko nie dosiądzie.
- Jak zamontować łożysko 6204 na wale
- Siłę montażową przykłada się zawsze do pierścienia, który wchodzi na wcisk — przy montażu na wale do wewnętrznego. Najbezpieczniej podgrzać łożysko do 80–100°C i nasunąć bez siły. Bicie młotkiem przez pierścień zewnętrzny przenosi uderzenie przez kule i trwale uszkadza bieżnię.
- Kiedy stosować luz C3 zamiast CN
- Gdy pierścień wewnętrzny idzie na wcisk, gdy wał jest cieplejszy od korpusu albo gdy węzeł pracuje powyżej około 70°C. C3 daje zapas luzu, który wcisk i rozszerzalność cieplna zabierają.
Kontekst typu
Łożyska kulkowe zwykłe — co warto wiedzieć
Głębokie bieżnie przenoszą obciążenie promieniowe i umiarkowane osiowe w obu kierunkach, przy najniższym oporze tarcia ze wszystkich typów tocznych. Dostępne jako otwarte, z blaszką (Z, 2Z) i z uszczelnieniem stykowym (RS, 2RS) — smar fabryczny wystarcza zwykle na cały okres pracy.
Luz wewnętrzny dobiera się do pasowania i temperatury — przy ciasnym wcisku lub gorącym korpusie sięgnij po C3, nie po zwykły CN.
Wszystkie rozmiary łożysk kulkowych zwykłychTen sam numer, inne wykonania
Zamienniki i warianty 6204-2RU
Wymiary montażowe są znormalizowane, więc te pozycje wejdą w to samo gniazdo. Różnice siedzą w osłonie, luzie i koszyku — i to one decydują o trwałości.