Przejdź do treści
lozyska-przemyslowe.plPrzeglądaj

08 · Łożyska wrzecionowe

Łożysko B-710

KOYO · 11.113×15.875×15.88 mm

Otwór d
11,113mm
Zewn. D
15,875mm
Szer. B
15,88mm
Zapytaj o wycenę i dostępność

Odpowiadamy typem, wykonaniem i ceną — zwykle tego samego dnia roboczego.

ø11,113
Przekrój z podziałką — rysunek jest dopasowany do kafelka, więc rzeczywistą wielkość czyta się z niej, a nie z rozmiaru obrazka. Zygzak przy osi oznacza przerwanie: droga do osi jest skrócona, żeby pusty otwór nie zajmował połowy rysunku. Skrót dotyczy wyłącznie pionu — szerokości i wysokość przekroju zostają w skali, a średnica otworu jest przy osi wypisana liczbą. Otwór, średnica zewnętrzna, szerokość i faza pochodzą z danych katalogowych i ISO 15. Wielkość elementów tocznych oraz grubość pierścieni to schemat wyliczony z proporcji typowych dla typu — nie wymiar do odmierzania.

Wymiary montażowe

Średnica otworu d
11,113 mm
Średnica zewnętrzna D
15,875 mm
Szerokość B
15,88 mm

Dane techniczne

wyliczone z numeru i wymiarów

Średnica podziałowa dm
13.5 mm
wyliczone
Wysokość przekroju
2.4 mm
wyliczone
Masaobjętość pierścieni razy gęstość stali; wykonania z koszykiem mosiężnym są cięższe
0.008 kg
szacunek
Zaokrąglenie krawędzi r minr_min wg ISO 15 — promień odsadzenia wału musi być mniejszy
0.15 mm
norma
Prędkość graniczna (smar)wartość n·dm dla typu, smar plastyczny
81 500 obr/min
szacunek
Prędkość graniczna (olej)smarowanie olejem
118 500 obr/min
szacunek
Temperatura pracytypowe wartości katalogowe; wykonania specjalne mogą mieć inne
-30 … 120 °C
szacunek
  • Wykonanie otwarte — wymaga smarowania z zewnątrz

Wartości oznaczone jako norma pochodzą z tablic ISO 5753 i ISO 15. Wyliczenia to arytmetyka na wymiarach z karty producenta. Szacunki opierają się na regułach katalogowych — służą do odsiania złych wyborów, nie do dokumentacji konstrukcyjnej.

Charakterystyka

Do czego służy łożysko B-710

B-710 nie jest łożyskiem kulkowym wrzecionowym, mimo że w katalogu stoi w tej kategorii — taką przypisał mu arkusz dostawcy. To tulejka igiełkowa z wytłaczaną bieżnią: cienkościenny kubek z blachy, a w środku komplet igiełek bez pierścienia wewnętrznego. Wymiary 11,113×15,875×15,88 mm są zapisem calowym, bo cała seria jest calowa; otwór odpowiada 7/16 cala, długość 10/16 i stąd bierze się drugi człon numeru.

Numer B-710 nie zawiera dodatkowych końcówek — to podstawowe wykonanie w ofercie KOYO. Wykonanie standardowe pracuje w zakresie -30 … 120 °C.

Gdzie pracuje

Węzły, w których na łożysko kulkowe zwyczajnie nie ma miejsca w przekroju: przeguby krzyżakowe, pompy, alternatory, przekładnie elektronarzędzi, drobna mechanika maszyn rolniczych. Tulejka wchodzi wprost w otwór korpusu, a bieżnią wewnętrzną jest sam wał — dzięki temu węzeł zabudowuje się o kilka milimetrów ciaśniej niż na łożysku kulkowym o tej samej nośności.

Na co uważać przy doborze

Bieżnią wewnętrzną jest wał, więc musi być hartowany do 58–64 HRC i szlifowany — po miękkim wale igiełki zrobią rowek w kilkadziesiąt godzin. Tulejka odkształca się do gniazda, dlatego luz roboczy ustala średnica i okrągłość otworu w korpusie, a nie samo łożysko; gniazdo wykonuje się w tolerancji podanej przez producenta tulejki. Wciska się ją wyłącznie od strony dna, trzpieniem opartym o całe czoło — nacisk na krawędź wywija cienką blachę i kubek przestaje trzymać igiełki. Ustalenia wzdłużnego B-710 nie da: obciążenia osiowego nie przenosi wcale.

Częste pytania

Co znaczy oznaczenie B-710
Litera B u Koyo i Timkena znaczy tulejkę igiełkową z wytłaczaną bieżnią, a dwie liczby po niej to otwór i długość w szesnastych częściach cala — tutaj 7/16 i 10/16. Numer nie zawiera szeregu wymiarowego, bo seria calowa go nie używa.
Jaki wał pod B-710
Hartowany do 58–64 HRC i szlifowany, o średnicy odpowiadającej wymiarowi 11,113 mm. Tulejka nie ma pierścienia wewnętrznego, więc igiełki toczą się wprost po wale — jego twardość i chropowatość decydują o trwałości całego węzła.
Czy B-710 przeniesie obciążenie osiowe
Nie, ani trochę. Igiełki leżą równolegle do osi i przenoszą wyłącznie obciążenie promieniowe. Wzdłużnie wał trzeba ustalić osobno — kołnierzem, pierścieniem osadczym albo drugim łożyskiem.

Kontekst typu

Łożyska wrzecionowe — co warto wiedzieć

Precyzyjne łożyska skośne o kącie 15° lub 25°, wykonane w klasie P4/P2, często z kulami z azotku krzemu. Hybrydowa konstrukcja mniej się rozgrzewa i pozwala podnieść parametr prędkościowy n·dm o kilkadziesiąt procent względem stali.

Montaż wymaga czystości warsztatowej i kontroli napięcia wstępnego — komplet dobiera się i montuje w kolejności podanej przez producenta.

Wszystkie rozmiary łożysk wrzecionowych